在轮胎标签法实施了6年之后，欧盟正在对标签法进行修订，目前欧盟委员会已提出新的轮胎标签法草案，该草案尚需欧盟议会和理事会的批准。

　　近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会秘书长Fazilet Cinaralp在安徽合肥举办的2018全球轮胎技术论坛透露上述信息。

　　Fazilet Cinaralp称，欧盟可能在2020年6月份开始正式启用新标签法。

　　未来，欧盟轮胎市场将进入新旧标签制度的转换期。这会影响欧盟所有的轮胎供应商和出口欧洲的轮胎制造商。

　　欧盟要改进轮胎标签法

　　欧盟的轮胎标签制度建立于2012年，目前已经实施了6年。相比冰箱贴标签已经实行15年，轮胎标签还是很年轻的工具。

　　那么，轮胎标签在欧洲的实施效果如何呢?为此，ETRMA在2017年底完成了一项评估。

　　据Fazilet Cinaralp介绍，2012年，欧洲市场C级以下的轮胎占到96%，2018年下降到82%;目前A-A-1 级轮胎占比较低，仅为0.3%，还有很大的增长空间。

　　由于标签法的实施，轮胎制造商在设计轮胎时高度关注安全和环保效益，大大提高了轮胎的安全性能。

　　此外，随着轮胎标签的推出，市场上不断出现新的轮胎品牌。

　　在欧洲市场中，有400多个欧洲品牌和国际品牌，其中超过20%是新品牌。这些新品牌在**格轮胎中占比较大，它们更多地关注**轮胎的需求。

　　为此，在欧洲市场仍有很多领域需要得到进一步的改进。

　　轮胎企业迎来新考验

　　Fazilet Cinaralp表示，轮胎是全球化产品，所以国际标准的协调一致非常重要，它可以保证市场的公平竞争。

　　标签制度有利于市场透明度，在标签上可以看到轮胎所有的核心信息。面对轮胎技术日新月异的变化，标准也必须不断适应新的技术发展要求。

　　为此，根据轮胎标签法在实施过程中发现的问题，进一步修订是非常必要的。

　　同时，Fazilet Cinaralp也强调，在新旧标签法的转换过程中，需要一个转型期。

　　这是欧洲轮胎供应商和所有出口欧洲的轮胎制造商都需要面对的问题，目前还不知道转型期的规定是什么样的，市场会如何应对这样的转型。

　　一家欧洲轮胎企业法规负责人预计，欧盟议会和理事会批准新的轮胎标签法的时间或在一年左右。

　　业内人士认为，欧盟新的轮胎标签法修订及实施，将给出口欧洲的轮胎企业带来较大影响，轮胎分级重新划分和标准提高，再次提高了出口欧洲轮胎的技术门槛。

　　未来，欧洲将加强市场监察，要求出口轮胎要更加合规。这对国内轮胎企业既是新的考验，也是新的机遇。

　　在新旧法规的转型期，轮胎企业应高度关注欧盟的政策及市场，同时积极进行产品调整，以适应新的法规要求。