产能过剩造成的必然结果就是产品过剩，在买方市场占主导的传统行业中，如何拓展营销渠道，开拓新的消费市场，成为一个重要课题。

　　迫于市场压力，山东东营几家传统企业通过开设网上商城，让产品销售快速融入互联网基因，大胆做起了传统行业和互联网融合的实验。

　　然而，运行不长时间，有的网上商城悄然下线，有的虽然维持下来，但鲜有成效。

　　对于这样的现状，一家企业负责人解释说：“由于公司缺乏高层次的专业技术人员，平台建设运行初期必须依赖于专业化的信息技术公司，仅平台建设一项就花费了70多万元。”

　　这还不是*让公司头疼的。传统行业多属于大宗产品而且“薄利”，在路宜宝轮胎商城中，一条轮胎利润平均不到 100元。

　　由于相应的物流环境还不完善，只能依赖于公司自身的物流链条，大大增加了运输成本。

　　“一些小客户一次性买三五条轮胎，我们就等于赔本。”项目经理文建说，这种看似盈利的电子商务模式，其中的苦痛只有运营者知道。

　　所以，轮胎产品要插上互联网的翅膀，必须要变。

　　去年5月15日，第六届中国国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会开幕当天，轮胎电商平台——“胎大王”正式启动上线。

　　今年5月15日，广饶轮胎展拉开序幕，运行一年的“胎大王”也羽翼渐丰。

　　对于轮胎行业来说，“互联网 +”是一个时代，轮胎网上交易的潮流势不可挡。

　　作为国内首家O2O轮胎电商平台，“胎大王”借助互联网工具，聚焦卡客轮胎，独辟蹊径地将互联网与定制化结合起来，率先掀起轮胎行业的商业模式革新热潮。

　　“之所以加入‘胎大王’，很大程度上是因为我看中‘胎大王’的电商模式。”

　　“胎大王”甘肃省兰州市中心物流库负责人赵灵义介绍说：“自从加入‘胎大王’后，我每天都在忙着见客户、跑旗舰店、协调配货与服务等，感觉自己的事业进入了一个全新的阶段。”

　　“胎大王”对传统的营销渠道进行颠覆，由原来的层层代理机制，转型直销模式，彻底改变单一销售、无服务、无保证的轮胎行业销售现状，实现价格透明、信息透明的垂直销售。

　　自正式上线以来，现已签定20款个性化定制轮胎协议，为7家企业提供定制化服务，注册会员1139家，订单总额5160万元。

　　东营市传统行业顺应“互联网 +”潮流，加快商业模式创新，成效显著。

　　永泰集团与英国DMACK公司、英国*大轮胎网络销售平台BlackCircles公司签订战略合作关系，实现强强联合。

　　另外，胎智汇电子商务平台正在建设，永泰集团、金宇集团在京东商城开设了官方旗舰店，走上了“互联网 +传统行业”的新型营销之路。